Структурни ток прогресивног распореда са више{0}} станица
Да бисте разумели ефикасност овог система, размотрите како се једна челична трака креће кроз алат. Уместо да се делови померају ручно или преко роботских руку између одвојених преса, материјал се напредује кроз калуп помоћу аутоматизованог система за убацивање.
Станица 1: Пиерцинг & Пилот Холе Цреатион– Прецизне рупе се пробијају да би се успоставиле тачке праћења, омогућавајући алату да индексира металну траку са микрометарском тачношћу док напредује.
Станица 2: Зарезивање и дефиниција спољне контуре– Материјал је одсечен од ивица да би се направио профил бланка, док су чврсти метални језичци остављени да пренесу део у следећу фазу.
Станица 3: Цртање и ковање– Равна трака се подвргава локализованом формирању, стварајући тродимензионалне карактеристике, ребра или структурна удубљења.
Станица 4: Савијање и прирубљивање– Вертикални зидови и угаоне прирубнице се склапају помоћу прецизних алата за брисање или ротационих зупчастих механизама.
Станица 5: Финал Цут-офф & Парт Ејецтион– Завршена аутомобилска компонента се скида са траке за ношење и пада директно на покретну траку за паковање.
Материјална ефикасност и инжењерска матрица
Рад са{0}}прогресивним алатом велике брзине захтева стриктно поштовање строгих механичких толеранција. Испод је оперативни оквир примењен на наше прилагођене пројекте алата:
[Класа алата] Тешка-Индустријска вишеструка-прогресивна матрица за рад са станицама [циљне компоненте] Покретне вођице седишта, педале кочнице, носачи мотора, језгро ЕВ конектори [Дизајн скидача] Плоче за скидање са чврстим погоном са високо-присилним азотним опругама за променљиве опруге Б [Интернет Раерт Инлоцкед] Укључено-Притисните Одржавање [Интеграција сензора] Сензори погрешног увлачења, уређаји за проверу дебљине материјала, детектори отпада [Брзина производње] 40 до 120 покрета у минути (СПМ) у зависности од геометрије
Критичне оперативне предности за добављаче аутомобила
Оптимизација коришћења материјала је најбржи начин да повећате профитабилност уз велики{0}}уговор. Наш процес инжењеринга калупа се у великој мери фокусира на распореде уских трака, минимизирајући отпад металног отпада и максимизирајући принос сировог материјала по колуту.
Пошто се прогресивно штанцање ослања на једну пресу уместо на линију више машина, драстично смањујете захтеве фабричког простора, минимизирате потрошњу електричне енергије и елиминишете потребу за скупом роботском аутоматизацијом преноса између пресе.
Природа високог{0}}напрезања прогресивног штанцања захтева компоненте које могу да издрже милионе циклуса без отказивања. Ми градимо све-подручја са високим степеном хабања-као што су пробојци за сечење и дугмад за матрице-користећи премиум челик из металургије праха, што омогућава чисте резове, минималне неравнине и продужене интервале између оштрења алата.
Поједноставите своје{0}}операције штампања великог обима
Ефикасан прогресивни распоред захтева дубоку стручност у дизајну траке, флексибилности носеће траке и прорачуну повратног оптерећења. Наш инжењерски тим користи напредни софтвер за мапирање вашег распореда траке, проверавајући оптималан проток материјала пре него што почне било каква машинска обрада метала.
Обратите се нашем одељењу за инжењеринг данас тако што ћете поделити нацрте својих компоненти и годишње циљеве производње. Испоручићемо свеобухватан предлог распореда трака и понуду индустријске производње прилагођене вашем производном погону.
Popularne oznake: -нацрт производње велике брзине: индустријска вредност аутомобилске прогресивне матрице, кинеска -производња велике брзине: индустријска вредност аутомобилске прогресивне матрице произвођачи, добављачи, фабрика
