Тиер-1 Аутомотиве Стампинг Дие Супплиер|БИВ структурни алат

ОЕМ{0}}сертификовани добављач матрица за штанцање за аутомобиле. Конструишемо панеле каросерије класе-А, структурне БИВ компоненте и алате од челика високе{3}}врсте (АХСС). Затражите предлог пројекта АПКП.
Pošalji upit
Opis

ОЕМ{0}}Квалификовани добављач матрица за штанцање аутомобила за глобална решења за мобилност

Да ли се борите да пронађете партнера за алате који у потпуности разуме ригорозно праћење квалитета, АПКП прекретнице и строгу ППАП документацију коју захтевају глобални произвођачи оригиналне опреме за аутомобиле? Производња возила захтева апсолутну структурну поновљивост и беспрекорну површинску козметику. Као основан, сертификовандобављач матрица за жигосање аутомобила, премошћујемо јаз између сложених дизајна каросерије аутомобила и тешке-изведбе у просторији за штампу великог обима-.

Од спољашњих панела каросерије високе{0}}класе видљивости{{1}А до челичних конструкцијских ојачања шасије ултра{2}}високе-челике (АХСС), наши пакети алата су пројектовани да задовоље светске стандарде за производњу аутомобила.

Техничка адаптација: Савладавање сложености аутомобилског лима

Модерне аутомобилске архитектуре се у великој мери ослањају на лаку{0}}тежину возила и повећану безбедност приликом судара. Ово уводи напредне материјале које стандардни алат не може ефикасно обрадити. Наш инжењерски тим је специјализован за то да ови сложени материјали буду предвидљиви на вашим линијама штампе.

Напредни челик високе{0}}врсте (АХСС / ДП челици):Материјали за штанцање као што су ДП780 или двофазни -челици изазивају екстремно хабање алата и масиван повратак. Користимо специјализованеалгоритми за компензацију еластичне опругетоком активне фазе пројектовања, преполовите петље за измене{0}}меког алата.

Класа-А изглед површинске заштите:Спољашњи панели (врата, хаубе, кровови) дозвољавају нулте трагове увлачења, наборања или микро{0}}удубљења. Наше матрице су пројектоване са високо полираним, тврдим-хромираним уметцима и интегрисаним азотним зрнцима-како би се обезбедила нетакнута површинска оптика.

Формирање алуминијумске легуре (5000 и 6000 серије):Алуминијум има много ужи прозор за обликовање од традиционалног{0}}челика за дубоко извлачење. Дизајнирамо специјализоване динамичке профиле за држање празних делова како бисмо спречили кидање и елиминисали локално грчење материјала.

Животни циклус ОЕМ пројекта и извршење прекретница

Ми не правимо само алате; изводимо пројекте у строгом складу са стандардним оквирима управљања квалитетом у аутомобилској индустрији:

Напредно планирање квалитета производа (АПКП)

Недеља 1 - 2

Студија изводљивости, 3Д симулациона анализа геометрије вашег дела, оптимизација коришћења материјала и званично одобрење распореда траке.

Потпуни 3Д дизајн алата и дигитални откуп

Недеља 3 - 4

Свеобухватно солидно 3Д моделирање алата које одговара вашим тачним подацима за штампу (конфигурација ослонца, роботске руке за пренос, висина затварача).

ЦНЦ обрада и прецизна монтажа

Недеља 5 - 10

Груба обрада, вакуумска термичка обрада уметака од алатног челика, ЦНЦ глодање великом брзином{0}}завршно глодање и ручна-монтажа плављења од стране мајстора за израду алата.

Т1 Тестирање & Димензионална ППАП документација

Недеља 11 - 12

-Пробне верзије за штампу у компанији раде брзином производње. Генерише пуне извештаје о мерењу димензија ЦММ, податке о скенирању и делове почетних узорака за одјаву-корисника.

Портфолио компоненти БИВ и шасије

Наше инжењерско постројење испоручује производне{0}}готове сетове калупа у три основна сектора аутомобилске индустрије:

Алат за конструкцију{0}}у-белој (БИВ) структури:Прогресивне и преносне матрице за тешке-моде за А/Б/Ц стубове, кровне шине, подове и попречне носаче.

Спољна кућишта класе{{0}А:Појединачне{0}}конфигурације или тандем линије за бочне спољне панеле, облоге врата, блатобране и врата за подизање.

Хардвер мотора и вешања:Ултра-дебео,-алат велике тонаже за носаче мотора, командне руке, уљне корице и штитнике издувног система.

Обезбедите свој распоред лансирања аутомобила

У аутомобилској индустрији, одложено тестирање алата значи одложено лансирање возила. Удружите се са инжењерским{1}}добављачем који поштује ваше производне рокове и разуме ваше системе за праћење квалитета.

Започните преглед техничке изводљивости:Пошаљите своје датотеке геометрије аутомобилских делова заједно са вашим специфичним спецификацијама ОЕМ алата. Наш наменски тим за аутомобилске пројекте ће обезбедити свеобухватну процену изводљивости ДФМ-а и детаљан комерцијални предлог у року од 2 радна дана.

Popularne oznake: Тиер-1 аутомотиве стампинг дие добављач|бив струцтурал тоолинг, Цхина Тиер-1 аутомотиве стампинг дие добављач|бив произвођачи структурних алата, добављачи, фабрика

Pošalji upit